連通廣佛，助力灣區(qū) —鐵科智控首個(gè)跨城地鐵項(xiàng)目順利交付！
2022年5月1日，搭載廣州鐵科智控有限公司（簡(jiǎn)稱“鐵科智控”）具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)MTC-I型CBTC信號(hào)系統(tǒng)的廣州市軌道交通7號(hào)線西延順德段（大洲至美的大道）正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
廣州市軌道交通7號(hào)線西延順德段全長(zhǎng)13.45公里，其中順德區(qū)段長(zhǎng)約11.8公里，廣州段長(zhǎng)約1.65公里。線路從廣州南站往西，終于美的大道，共設(shè)8座車站，其中北滘公園站與佛山3號(hào)線換乘、陳村站與廣佛環(huán)線換乘、陳村北站與佛山11號(hào)線換乘。7號(hào)線西延順德段與7號(hào)線一期工程貫通連接于廣州南站。
堅(jiān)持科技創(chuàng)新，突出技術(shù)引領(lǐng)，鐵科智控通過(guò)對(duì)7號(hào)線一期CBTC運(yùn)行線路的自動(dòng)化系統(tǒng)升級(jí)改造，使該線路全線實(shí)現(xiàn)有人監(jiān)督的全自動(dòng)運(yùn)行功能。該改造方案將對(duì)后續(xù)城市軌道交通的建設(shè)模式產(chǎn)生重大影響，具有非常重要的探索意義。
鐵科智控安全生產(chǎn)與疫情防控齊抓并舉，實(shí)現(xiàn)了調(diào)試資源的有效利用，僅用時(shí)兩個(gè)月完成了CTC功能調(diào)試。2021年11月16日，7號(hào)線西延順德段與7號(hào)線一期工程貫通非載客運(yùn)行，列車按照運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表進(jìn)入西延順德段。并于2022年4月順利通過(guò)運(yùn)營(yíng)前條件專家評(píng)審，最終于2022年5月1日正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
西延順德段的開(kāi)通，使廣州地鐵7號(hào)線成為廣佛同城背景下開(kāi)通的又一條“廣佛地鐵”，它將廣州科學(xué)城、廣州大學(xué)城、廣州南站和佛山三龍灣等重大平臺(tái)串珠成鏈,促進(jìn)廣佛兩地的人才、金融、科技、產(chǎn)業(yè)等城市發(fā)展要素的流動(dòng)對(duì)接，推動(dòng)創(chuàng)新資源效用最大化，將為廣佛全域同城化發(fā)揮重要作用。
鐵科智控未來(lái)將繼續(xù)依托自主核心技術(shù)，奮力前行、不斷成長(zhǎng)，持續(xù)專注于安全、可靠、先進(jìn)的系統(tǒng)研發(fā)，以快速、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)回饋客戶。“精業(yè)守信，誠(chéng)合致遠(yuǎn)”，鐵科智控將與行業(yè)伙伴攜手，以源源不斷的智慧創(chuàng)想，為世界軌道交通美好未來(lái)貢獻(xiàn)中國(guó)力量！